“副司機(jī)小江1月6日夜間侯班期間在侯班室玩手機(jī),導(dǎo)致7 日作業(yè)精力不足!1月9日15時(shí),呼和浩特鐵路局集寧機(jī)務(wù)段集寧運(yùn)用車間集張車隊(duì)召開班組安全會(huì),司機(jī)袁志成對(duì)江俊宏說。

“袁兄,你這樣說我,分明是在‘找茬’。” 江俊宏不滿地說。他倆同一機(jī)班,平時(shí)無話不說。但沒想到自己前兩天玩手機(jī)的事情,讓袁志成當(dāng)眾說了出來,一時(shí)很不高興。

夜間作業(yè)與白天相比,最大的不利因素就是精力不足,雖然副司機(jī)不操縱機(jī)車,但副司機(jī)卻是保行車安全的重要一道關(guān)口。

“江俊宏,你還沒有認(rèn)識(shí)到玩手機(jī)對(duì)行車安全的危害,雖然那天最終你們?cè)缟狭c(diǎn)出勤,兩人精力都?jí),但是咱們乘?wù)工作時(shí)間不確定,如果是深夜一兩點(diǎn)出勤怎么辦,精力怎么能跟得上!边@時(shí),隊(duì)長(zhǎng)謝明洪語重心長(zhǎng)地說。江俊宏聽完謝隊(duì)長(zhǎng)的話后,感到慚愧起來,略帶抱歉地說:“袁兄,我錯(cuò)怪你了。你不是在找茬,而是為行車安全著想!

“小江,我作為搭班司機(jī),要為行車安全負(fù)責(zé),當(dāng)面指出你的錯(cuò)誤也是為了警示其他職工,但我并沒有站在你的角度考慮,以后我倆日常多相互提醒、監(jiān)督。”袁志成說。

“小袁,在安全問題上千萬不能留情面,有些問題說出來既能相互警示,也能在日后作業(yè)中相互督促,對(duì)安全生產(chǎn)有幫助的,別帶回‘家’!敝笇(dǎo)司機(jī)高衛(wèi)亮說。

“大家都說說,咱們車隊(duì)作業(yè)過程中存在哪些違章行為……”謝明洪引導(dǎo)大家發(fā)言,職工們紛紛相互“揭短”。

17時(shí)30分,車隊(duì)安全會(huì)結(jié)束,職工們糾出了1月份至今發(fā)生的9件違章作業(yè)行為,在討論中認(rèn)識(shí)到了按章作業(yè)的重要性。

“車隊(duì)安全會(huì),就應(yīng)該相互揭短,正如江俊宏所說,這樣才是真兄弟!崩下毠ぬ粕僦掖蛉さ卣f。