二連浩特國際換輪庫主要擔(dān)負(fù)北京至莫斯科、北京至烏蘭巴托、呼和浩特至烏蘭巴托的中、蒙、俄三國聯(lián)運(yùn)客車寬（準(zhǔn)）軌轉(zhuǎn)向架檢修和換裝任務(wù)，有車輛鉗工、機(jī)床工、熔接工等13個工種。

由于俄羅斯和蒙古國鐵路軌距比我國所采用的國際標(biāo)準(zhǔn)軌距寬85毫米，中、俄、蒙三國聯(lián)運(yùn)客車出入境之前必須在二連浩特國際換輪庫更換轉(zhuǎn)向架，這就相當(dāng)于給汽車更換底盤。

進(jìn)入6月以來，北京至烏蘭巴托加開了一趟旅客列車，增加換輪2次，加開后每周夜班由4個增至6個。工人們在夜晚堅守崗位，服務(wù)于國際運(yùn)輸工作。圖為二連浩特國際換輪庫的工作人員在給列車更換轉(zhuǎn)向架。

連 振 攝