相信很多乘坐過(guò)火車(chē)的旅客心中都存有一個(gè)疑問(wèn):火車(chē)會(huì)按規(guī)定的時(shí)間到達(dá)火車(chē)站,又會(huì)按照固定的時(shí)刻由火車(chē)站開(kāi)出;有的火車(chē)會(huì)?窟@個(gè)站臺(tái),有的則?苛硗庖粋(gè)站臺(tái);當(dāng)火車(chē)晚點(diǎn)時(shí),火車(chē)站上方的大顯示屏上會(huì)第一時(shí)間通知旅客……到底是誰(shuí)在安排這一切?讓春運(yùn)的火車(chē)站忙而不亂,看上去與平時(shí)一樣井然有序?這就帶您去認(rèn)識(shí)了這個(gè)特殊的工種——車(chē)站值班員。它控制著每一趟列車(chē)的安全、整點(diǎn)發(fā)出和抵達(dá),若把這里稱(chēng)為整個(gè)車(chē)站的“大腦”,那控制大腦的指揮官,就是車(chē)站值班員。
在蘭新路線770公里787米處的玉門(mén)東車(chē)站信號(hào)樓里,呈現(xiàn)出一片繁忙景象。十多平方米的房間內(nèi),行車(chē)監(jiān)控顯示屏閃爍著列車(chē)進(jìn)出站的紅白光帶,耳邊不時(shí)傳來(lái)車(chē)站值班員頻繁、沉穩(wěn)而清晰下達(dá)行車(chē)指揮命令的呼報(bào)聲!翱蛙(chē)K1661次4道接車(chē),開(kāi)放信號(hào)”“玉門(mén)東車(chē)站助理值班員,客車(chē)K1661次接近,準(zhǔn)備接車(chē)”。緊張有序,是給人留下的第一印象。
圖1:正在與列車(chē)司機(jī)進(jìn)行聯(lián)控
在蘭州鐵路局玉門(mén)東車(chē)站信號(hào)樓值班員中,有一名業(yè)務(wù)“老練”的“高手”,他叫唐峰,今年45歲,他就是列車(chē)在玉門(mén)東車(chē)站區(qū)間內(nèi)運(yùn)行的“發(fā)令官”。列車(chē)?、發(fā)車(chē)、減速、臨時(shí)停車(chē),如何變更到發(fā)線路,都需要靠車(chē)站值班員來(lái)下達(dá)命令。車(chē)站值班員的角色說(shuō)小其實(shí)很小,他只是一個(gè)班組長(zhǎng),可說(shuō)大也很大,他是整個(gè)車(chē)站的行車(chē)指揮官,所有的列車(chē)都在他下達(dá)的指令中運(yùn)行。
圖為2:車(chē)站值班員正在認(rèn)真確認(rèn)列車(chē)進(jìn)路。
春運(yùn)期間,該站每天接發(fā)旅客列車(chē)、貨運(yùn)列車(chē)和臨時(shí)客車(chē) 多列,間隔五六分鐘就有一列火車(chē)接發(fā),運(yùn)輸任務(wù)繁重。作為一名值班員,在列車(chē)運(yùn)行安全上責(zé)任最大,分秒都不能松懈,稍有閃失,后果不堪設(shè)想。在信號(hào)樓工作的桌子上擺著4臺(tái)電腦顯示屏、三部電話機(jī)。他要與3個(gè)部門(mén)保持聯(lián)系,工作的時(shí)候要不停地接打電話和收發(fā)調(diào)度命令,還要負(fù)責(zé)布置室外助理值班員立崗接車(chē)。電腦屏幕上,車(chē)務(wù)終端系統(tǒng)的界面正顯示著一趟趟列車(chē)的車(chē)次、股道,鄰站同意發(fā)車(chē)、本站到達(dá)出發(fā)及鄰站到達(dá)時(shí)刻。密切監(jiān)視著控制臺(tái),其清晰嘹亮的行車(chē)命令通過(guò)電波傳至外勤、信號(hào)等崗位上
圖3:車(chē)站值班員正在認(rèn)真填寫(xiě)列車(chē)順序表
工作時(shí)的語(yǔ)速要比正常時(shí)候快一些,平均每分鐘至少要講3句話,一個(gè)班次算下來(lái),至少得說(shuō)2000句話,并且他所說(shuō)的每一句話、傳遞的每一條命令都必須保證準(zhǔn)確無(wú)誤。為了保證列車(chē)運(yùn)行安全有序,唐峰始終保持高度緊張的狀態(tài),忙碌時(shí)連喝一口水的時(shí)間都沒(méi)有,工作時(shí)的他不能帶手機(jī),不能干任何與工作無(wú)關(guān)的事。“吃飯時(shí)間”也是經(jīng)常一邊吃飯一邊作業(yè),往往飯盒放在嘴邊,就要忙于辦理閉塞,并向信號(hào)員發(fā)布作業(yè)命令,飯菜從熱吃到?jīng)鍪浅S械氖隆?/p>
面對(duì)到發(fā)的每一趟旅客列車(chē),時(shí)刻履行崗位安全責(zé)任,始終一絲不茍地執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),一個(gè)程序不漏地卡控關(guān)鍵環(huán)節(jié),也正是因?yàn)樗退膽?zhàn)友們,用全神貫注的精力投入,在平凡的崗位上用自己的行動(dòng)默默揮灑著汗水,來(lái)保證客車(chē)的安全正點(diǎn),用節(jié)假日的不眠不休,守護(hù)著春運(yùn)期間那些奔走在旅途中的旅客,換來(lái)了千家萬(wàn)戶的團(tuán)圓。(鄧志輝 王銳山)
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