2016年春運已進入節(jié)后返程高峰時刻，在春運這場大遷徙中，不變的是匆匆的腳步，然而也出現了許多變化。昨日，有記者在南昌火車站售票窗口看到，來買票的旅客并未排長隊，連前些年總在車站徘徊的“黃牛黨”的身影也越發(fā)稀少。（2月16日中國網）

春運，“自古以來”就是“黃牛黨”發(fā)財致富的黃金時間，然而今年春運，“黃牛黨”的身影卻越發(fā)稀少，甚至消失不見。對于廣大旅客來說，這是一個很好的現象，畢竟因為“黃牛黨”的“干擾”，人們購票受到了極大影響，車票上花了“冤枉錢”不說，還有上當受騙的風險，這是任何人都不愿意看到的。

人們痛恨“黃牛黨”，緣于他們擾亂了票務市場，為人們的出行購票帶來了不安全因素。隨著“黃牛黨”的日漸猖獗，人們要求強烈打擊“黃�！钡暮袈曇苍絹砀�。為此，鐵路方面也及時回應人們的訴求，先后施行了車票實名制、加大12306購票網站驗證碼難度等一系列措施，給“黃�！眰冊黾舆`法倒票“難度”，這些卓有成效的措施，切實為防范“黃牛”的“任性”起到了阻滯作用。鐵路警方對“黃牛黨”毫不手軟、猛烈出擊，先后破獲了一系列大案要案，讓“黃牛黨”的不法行為有所收斂�？梢哉f，鐵路方面在凈化車票市場上所做的努力，成效是明顯的，力度也是空前的。

“黃�！睗u少，但并沒有消失，在利益的驅使下，必然還會有一些人鋌而走險、以身試法。因此，對“黃牛黨”的打擊，只有進行時，沒有完成時。特別是隨著時代的發(fā)展，“黃牛黨”的手段也會隨著形勢的變化而有所改變，這就要求鐵路方面時刻保持清醒的頭腦、警惕的神經，在措施上更嚴一些，在辦法上更好一些，在力度上更大一些。如此一來，“黃牛黨”失去了滋生的土壤，必然會越來越少，最終成為一個歷史名詞。（劉海波）