中鐵二局集團(tuán)電務(wù)工程有限公司哈薩克斯坦阿斯塔納輕軌一期項(xiàng)目籌備組負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人以及物機(jī)部和信號(hào)專業(yè)共4人，作為第一批項(xiàng)目管理人員，前往哈薩克斯坦開(kāi)展相關(guān)工作，經(jīng)過(guò)40余天現(xiàn)場(chǎng)施工調(diào)查以及與各方的溝通，籌備組第一批赴哈人員圓滿完成前期現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查任務(wù)，并于日前返回北京。

在哈期間，籌備組先后拜訪了哈薩克斯坦阿斯塔納輕軌公司等業(yè)主、設(shè)計(jì)、項(xiàng)目管理和公司上級(jí)單位，與各單位開(kāi)展了良好的溝通，進(jìn)行了深入的交流，廣泛討論了今后一段時(shí)間內(nèi)工作的重點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題。經(jīng)過(guò)與各方的坦誠(chéng)交流和互動(dòng)，進(jìn)一步加深了彼此之間的聯(lián)系，為下一步工作的順利實(shí)施創(chuàng)造了良好的條件和氛圍。

面對(duì)大風(fēng)暴雪的極端氣候（其中連續(xù)7天暴雪極端氣候，室外溫度一度低至零下37度），赴哈人員不等不靠，主動(dòng)作為，前后多次深入全線18個(gè)車(chē)站，查看車(chē)站現(xiàn)場(chǎng)和周?chē)煌ㄔO(shè)施，了解土建單位施工和圍擋建設(shè)，勘查車(chē)站沿線布局、建筑、車(chē)站走向，重點(diǎn)對(duì)營(yíng)地、沿線影響施工生產(chǎn)的因素和狀況進(jìn)行了詳細(xì)的了解，通過(guò)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的深入了解，為施工調(diào)查和項(xiàng)目策劃提供了真實(shí)的第一手現(xiàn)場(chǎng)資料，為進(jìn)一步明確施工計(jì)劃提供了有利的條件。

籌備組還與業(yè)主單位、設(shè)計(jì)院進(jìn)行了廣泛的技術(shù)交流和溝通，與各專業(yè)主管工程師在施工設(shè)計(jì)和施工規(guī)范方面的相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行了深入的探討，對(duì)部分施工設(shè)計(jì)方案進(jìn)行了優(yōu)化，通過(guò)與業(yè)主、設(shè)計(jì)院各單位的溝通，為施工方案的優(yōu)化和布局提供了豐富的資料，為中國(guó)施工規(guī)范在哈國(guó)的落地奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)！相關(guān)人員走訪了當(dāng)?shù)氐碾姺鎏輳S家，了解了廠家生產(chǎn)工藝流程、操作規(guī)范以及安裝情況，通過(guò)溝通和交流，對(duì)阿斯塔納城市電扶梯生產(chǎn)廠家布局和生產(chǎn)規(guī)模進(jìn)一步知曉了情況，對(duì)電扶梯驗(yàn)收規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了了解。通過(guò)這些信息的收集解，籌備組對(duì)電扶梯行業(yè)有了更深入的認(rèn)知，對(duì)當(dāng)?shù)貦C(jī)械租賃市場(chǎng)，小型工具供應(yīng)商，當(dāng)?shù)劁摬�、小型材料市�?chǎng)，人力市嘗醫(yī)療設(shè)施、消防局、警察局，商嘗餐飲設(shè)施，交通狀況，風(fēng)俗習(xí)慣等情況進(jìn)行了了解，為下一步工作的深入開(kāi)展和下一批赴哈人員提供了豐富的基礎(chǔ)資料。

本次赴哈人員通過(guò)對(duì)手頭技術(shù)資料、合同、相關(guān)介紹、紀(jì)要等文件的研究熟悉，和對(duì)相關(guān)資料的專題搜集以及同前期赴哈單位一起交流學(xué)習(xí)，拜訪業(yè)主相關(guān)專業(yè)部門(mén)人員及相關(guān)負(fù)責(zé)人，通過(guò)上網(wǎng)查詢、現(xiàn)地探訪和實(shí)地咨詢等方式對(duì)阿斯塔納當(dāng)?shù)毓こ汰h(huán)境和市場(chǎng)進(jìn)行了調(diào)查，并全過(guò)程參與了項(xiàng)目管理公司在哈薩克斯坦阿斯塔納輕軌一期項(xiàng)目中同期的項(xiàng)目管理活動(dòng)，共計(jì)參加各類專題會(huì)，工程調(diào)度會(huì)和技術(shù)方案討論會(huì)18余次，取得了一定成效，為下一步工作的有效開(kāi)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)！

哈薩克斯坦阿斯塔納市輕軌一期工程，現(xiàn)稱阿斯塔納市新交通系統(tǒng)輕軌一期（New Transport System for the city of Astana. LRT. Phase 1.）（機(jī)場(chǎng)至新火車(chē)站路段）工程，起于阿斯塔納國(guó)際機(jī)場(chǎng)（Astana International Airport），途經(jīng)2017年世博園區(qū)（EXPO 2017）和城市中心辦公區(qū)，止于阿斯塔納新火車(chē)站（New Train Station），全長(zhǎng)21.75公里，設(shè)18個(gè)車(chē)站（101站至118站），最大站間距2705.100m，位于104站至105站區(qū)間。最小站間距為628.8m，位于112站至113站區(qū)間，平均站間距1237.529m。在起點(diǎn)國(guó)際機(jī)場(chǎng)北側(cè)設(shè)車(chē)輛段1座（控制中心位于車(chē)輛段內(nèi)）。線路在111站-112站之間預(yù)留與二期工程銜接的條件、在火車(chē)站站后預(yù)留與三期工程銜接的條件。設(shè)計(jì)時(shí)速80公里/小時(shí)，全程高架，雙線，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)軌距。阿斯塔納輕軌項(xiàng)目是我國(guó)“新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”重點(diǎn)工程，被列入2015年3月27日由中哈兩國(guó)總理見(jiàn)證簽署的“中哈產(chǎn)能合作早期收獲項(xiàng)目”清單，中方聯(lián)合體和哈輕軌公司簽署了備忘錄。同年5月7日，聯(lián)合體和哈方簽署了EPC框架協(xié)議。（張承林）