一張小小的火車票承載了太多人回家的期待，普通群眾都孜孜以求。為了保證群眾能順利回家，各地鐵路部門上下齊心協(xié)力，多舉措夜以繼日地奮戰(zhàn)在車站、列車上等工作一線。這不僅體現(xiàn)在回家的人們身上，從鐵路人員忙碌的身影上也可以看到。鐵路是一個復(fù)雜的系統(tǒng)，需要多工種、多崗位的相互協(xié)調(diào)和配合才能完成基本的旅客運輸工作。據(jù)不完全統(tǒng)計，每年春運期間，有幾百萬鐵路職工堅守在工作崗位上。他們舍掉與家人團聚的時刻，以辛勤的工作為群眾提供方便、快捷、安全、舒適的優(yōu)質(zhì)享受和溫馨服務(wù)。

然而，運力遠遠不足以滿足需求的現(xiàn)狀，催生出了人們和鐵路之間的矛盾，造成人們對鐵路缺乏客觀的認識和評判，誤會只增不減，這些消極的評價也抹殺了鐵路的貢獻和價值。近日，“一票難求”更是將鐵路部門推到了風(fēng)口浪尖，質(zhì)疑聲此起彼伏。很快，鐵路高層坦誠，“一票難求沒有時間表。”對民眾急切關(guān)注的焦點問題積極進行回應(yīng)，這既體現(xiàn)出鐵路部門的親民之舉，也讓人們看到他們從上至下務(wù)實作風(fēng)的轉(zhuǎn)變。

如今，在運行的列車上、在車站的安監(jiān)口、旅客候車室，工作人員在清理衛(wèi)生時經(jīng)常會發(fā)現(xiàn)旅客遺忘的物品，有的是貴重的現(xiàn)金、公文合同、銀行卡、身份證乃至出國護照，有的是筆記本、手機、鑰匙以及其他隨身攜帶物品，不管是什么物品，對于旅客來說，丟失東西，那一定是心急如焚、焦急萬分，而善解人意的鐵路人，正是抓住了旅客的這種心理，急旅客之所急，想旅客之所想，在第一時間內(nèi)通過廣播、通知、公告、微信等形式，想法設(shè)法和失主取得聯(lián)系，緩解失主的急躁、不安和無奈情緒，及時的將物品送到失主手中，以至于失主拉住工作人員的手是感激不盡，被工作人員當場謝絕。