鐵路是重要運(yùn)輸方式之一，是國家大動(dòng)脈,自從鐵路改革消息傳出，就備受矚目。而貨運(yùn)組織改革也為鐵路走向市場打響了第一槍，并在兩個(gè)月全面落實(shí)過程中，取得了喜人的成績。這次改革改變過去陳舊思想束縛，堅(jiān)持以客戶為主、客戶就是上帝的經(jīng)營理念，積極適應(yīng)市場，開發(fā)市場，增強(qiáng)鐵路市場競爭力。簡化受理、隨到隨辦、規(guī)范收費(fèi)、熱情服務(wù)為宗旨，實(shí)行“一口報(bào)價(jià)、一張貨票核收”，全面開展“一條龍”全程物流服務(wù)，并將“站到站”運(yùn)輸向“門到門”運(yùn)輸延伸，這些改革措施和服務(wù)都得到了百姓和貨主認(rèn)可，也為鐵路貨運(yùn)爭取了不少大客戶和小貨源。從客戶調(diào)查情況看，有80%以上的客戶通過網(wǎng)上辦理發(fā)貨，廣大客戶普遍反映辦理手續(xù)大大簡單、方便，通過鐵路發(fā)貨的體驗(yàn)明顯改善。

推進(jìn)貨運(yùn)組織改革是一項(xiàng)關(guān)系鐵路長遠(yuǎn)發(fā)展的重大問題，也是迫切需要解決的重大課題，推進(jìn)這項(xiàng)改革非常必要、也完全可行。部黨組關(guān)于推進(jìn)鐵路貨運(yùn)改革的總體思路：一是以人民群眾滿意為標(biāo)準(zhǔn)，最大限度地為貨主提供最方便的貨運(yùn)服務(wù)；二是以電子商務(wù)平臺為依托，按照公開、公平、方便的原則，實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)業(yè)務(wù)網(wǎng)上辦理；三是改革的關(guān)鍵是推行“實(shí)貨制”，就是要像客運(yùn)“實(shí)名制”購票一樣，只要有實(shí)際貨源，就能夠及時(shí)安排承運(yùn)。推進(jìn)貨運(yùn)組織改革，是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程。各鐵路局要按照部黨組部署，扎實(shí)做好貨運(yùn)改革的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，試點(diǎn)單位要進(jìn)一步探索實(shí)踐，為全路推進(jìn)貨運(yùn)改革提供有益經(jīng)驗(yàn)。

雖然鐵路貨運(yùn)改革取得一些成績，但是如何在競爭激烈的市場扎扎實(shí)實(shí)立穩(wěn)腳跟,持久立于不敗之地, 還需鐵路人以知難而上的精神加快改革深入，贏得市場的認(rèn)同，同時(shí)也要保證運(yùn)輸安全，還需努力探索新型的貨運(yùn)組織方法，不斷深化改革創(chuàng)新，以服務(wù)貨主為宗旨，多站在貨主的角度思考，讓鐵路和貨主實(shí)現(xiàn)雙贏。鐵路也將會贏得廣大貨主的青睞，成為各種運(yùn)輸方式的首選。