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鐵路為中西部地區(qū)發(fā)展提速加檔
9月20日,國家發(fā)展改革委召開新聞發(fā)布會,介紹區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展有關(guān)工作情況。截至2021年底,中西部地區(qū)鐵路里程突破9萬公里,2012年以來新增鐵路里程占全國比重接近70%。(9月2
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時代新挑戰(zhàn),筑路向未來
奮進新時代,青藏鐵路兩項升級改造工程扎實推進,鐵路干部職工持續(xù)發(fā)揚挑戰(zhàn)極限勇創(chuàng)一流的青藏鐵路精神,不斷克服天災(zāi)以及疫情的影響,更在新的時代新征程之上,為祖國建設(shè)
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挑戰(zhàn)極限、勇創(chuàng)一流見證鐵路變化
據(jù)人民鐵道報道,近期,3500余名鐵路干部職工持續(xù)發(fā)揚“挑戰(zhàn)極限、勇創(chuàng)一流”的青藏鐵路精神,努力克服高原缺氧、新冠肺炎疫情等不利因素影響,扎實推進青藏鐵路格拉段運營
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攻堅克難,深挖青藏鐵路精神富礦——學(xué)習(xí)心得體會
青藏鐵路精神是:挑戰(zhàn)極限,勇創(chuàng)一流。發(fā)揚青藏鐵路精神,把青藏鐵路精神蘊含的寶貴財富融入到安全生產(chǎn)、運輸服務(wù)中去,深挖青藏鐵路精神富礦,不僅在青藏鐵路沿線傳承著
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青藏鐵路兩項升級改造工程盡顯鐵路人擔(dān)當(dāng)
據(jù)人民鐵道報消息:近期,3500余名鐵路干部職工持續(xù)發(fā)揚挑戰(zhàn)極限,勇創(chuàng)一流的青藏鐵路精神,努力克服高原缺氧,新冠肺炎疫情等不利因素影響,扎實推進青藏鐵路格拉段運營安
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發(fā)揚青藏鐵路精神,創(chuàng)造更多中國奇跡
2006年,青藏鐵路格爾木至拉薩段建成,至此世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路青藏鐵路全線勝利建成通車。習(xí)近平總書記指出:“同困難作斗爭,是物質(zhì)的角力,也是精神的對
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“解密”非凡十年,看鐵路發(fā)展的成就
智能型動車組在世界上首次實現(xiàn)時速350公里自動駕駛,中國高鐵成為一張“靚麗”的名片向世界展現(xiàn)中國速度,十年來,中國鐵路迎來飛速發(fā)展的春天,中國已成為世界上高鐵系統(tǒng)技
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傳承發(fā)揚青藏鐵路精神 扎實推進“天路”升級換代
近期,3500余名鐵路干部職工持續(xù)發(fā)揚“挑戰(zhàn)極限、勇創(chuàng)一流”的青藏鐵路精神,努力克服高原缺氧、新冠肺炎疫情等不利因素影響,扎實推進青藏鐵路格拉段運營安全整治工程、西
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傳承“青藏”精神,爭當(dāng)時代先鋒!
近期,3500余名鐵路干部職工持續(xù)發(fā)揚“挑戰(zhàn)極限、勇創(chuàng)一流”的青藏鐵路精神,努力克服高原缺氧、新冠肺炎疫情等不利因素影響,扎實推進青藏鐵路格拉段運營安全整治工程、西
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發(fā)揚青藏鐵路精神 建設(shè)社會主義強國
青藏鐵路是世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路。它跨過巍巍昆侖,穿過茫茫雪原,直達西藏腹地,使得青藏高原和我國內(nèi)地緊緊連在一起。在修建過程中,幾代鐵路人歷時半個世
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肩鴻任鉅,青藏鐵路浩氣啟后人
一條鋼鐵“天路”綿延千里,列車一日便達,為雪域高原送來安康。蒼茫雪域,巍峨昆侖,見證了世界鐵路建設(shè)史上的奇跡。青藏鐵路,催生出“挑戰(zhàn)極限,勇創(chuàng)一流”的青藏鐵路
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傳承青藏鐵路精神,爭當(dāng)時代奮進者
2006 年 7 月 1 日,跨越世界屋脊的青藏鐵路開通。面對極端惡劣的自然環(huán)境,青藏鐵路人以不畏艱險的英雄氣概和求真務(wù)實的科學(xué)態(tài)度,挑戰(zhàn)著生理與心理極限,以驚人的毅力和勇
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傳承青藏鐵路精神
蒼茫雪域,巍峨昆侖,見證了世界鐵路建設(shè)史上的奇跡。青藏鐵路,催生出“挑戰(zhàn)極限,勇創(chuàng)一流”的青藏鐵路精神。近日,廣州局集團公司黨委在各站段廣泛開展青藏鐵路精神宣講
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讓“青藏鐵路精神”薪火相傳
“挑戰(zhàn)極限,勇創(chuàng)一流”。2006年,隨著全長1956公里的青藏鐵路建成通車,標(biāo)志著世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路誕生。青藏鐵路的建設(shè)非常不容易!在長達6年的建設(shè)過程中
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做好施工沿線生態(tài)保護體現(xiàn)環(huán)保第一原則
9月20日,在峨眉山市,隨著最后一跨共4片T梁穩(wěn)穩(wěn)落在燕崗雙線大橋橋墩,新成昆鐵路全線T梁架設(shè)完成,為全線貫通打下了堅實基礎(chǔ)!針對線路穿越多個自然保護區(qū)、水源保護地,
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挑戰(zhàn)極限,勇創(chuàng)一流
近期,3500余名鐵路干部職工持續(xù)發(fā)揚“挑戰(zhàn)極限、勇創(chuàng)一流”的青藏鐵路精神,努力克服高原缺氧、新冠肺炎疫情等不利因素影響,扎實推進青藏鐵路格拉段運營安全整治工程、西
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赴高原支援,堅守心中使命
彭志勇,1981年6月出生,1999年12月1日入伍,2002年12月入路,現(xiàn)任永州工務(wù)段安江高鐵線路車間副主任,獲得過2001年度集團公司勞動模范、2001年度全路火車頭獎?wù)隆?二十
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鐵海聯(lián)運打通西部發(fā)展新通道
9月17日上午11點36分,X9574次列車滿載著服裝、鞋子等日用雜品貨物的鐵海聯(lián)運班列從廣西欽州港東站出發(fā),駛向西藏拉薩西站,這是西部陸海新通道發(fā)出的首趟“北部灣—西藏”
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鐵路格;ㄔ诤{之上綻放
(李遠(yuǎn)長)近日我國首條跨海高鐵--新建福廈鐵路,全線鋪軌貫通。它的貫通標(biāo)志著中國高鐵正式征服大海再次創(chuàng)造基建奇跡。 從京張鐵路到青藏鐵路再到今天的福廈鐵路
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“綠色氧吧”為“天路”人送去溫暖
為改善青藏鐵路沿線職工生活環(huán)境,中國鐵路青藏集團有限公司在青藏鐵路格拉段打造了多座高原“綠色氧吧”!熬G色氧吧”內(nèi)有綠蘿、鴨掌木、發(fā)財樹、草坪等,平均溫度在26
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西部建設(shè)鏖戰(zhàn)猶酣,共繪美好生活畫卷
近日,由甘肅鐵投集團控股、中國鐵路蘭州局集團有限公司蘭州工程建設(shè)指揮部建設(shè)管理的蘭張三四線鐵路蘭武段XQ1標(biāo)新烏鞘嶺隧道進口段8021米掘進任務(wù)全部完成,為新烏鞘嶺隧道
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青藏鐵路--“生命禁區(qū)”里的中國奇跡
習(xí)近平總書記在川藏鐵路開工建設(shè)時指出:“廣大鐵路建設(shè)者要發(fā)揚‘兩路’精神和青藏鐵路精神,科學(xué)施工、安全施工、綠色施工,高質(zhì)量推進工程建設(shè),為全面建設(shè)社會主義現(xiàn)
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時刻牢記初心使命 踐行青藏鐵路精神
“那是一條神奇的天路,把人間的溫暖送到邊疆,從此山不再高路不再漫長,各族兒女歡聚一堂!币皇讖V為傳唱的歌曲《天路》,深情歌頌了青藏鐵路給西藏人民帶來的發(fā)展巨變。
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傳承青藏鐵路精神,砥礪前行再創(chuàng)輝煌
2020年11月,習(xí)近平總書記對川藏鐵路開工建設(shè)作出重要指示強調(diào),廣大鐵路建設(shè)者要發(fā)揚“兩路”精神和青藏鐵路精神,科學(xué)施工,安全施工,綠色施工,高質(zhì)量推進工程建設(shè),為