京秦鐵路是我國最早建成的復線電氣化鐵路大干線，晉煤外運的重要通道。起自北京鐵路樞紐的雙橋車站，經(jīng)三河、玉田、豐潤、狼窩鋪、盧龍、撫寧到秦皇島。工程于1982年3月開工，1983年12月提前一年鋪通，建設(shè)速度之快為鐵路修筑史上罕見。干線全長281公里，其中雙橋至狼窩鋪段長155公里是在原通坨線的基礎(chǔ)上增建第二線，狼窩鋪至秦皇島北站長126公里為新建復線。設(shè)計年運輸能力達6000萬噸以上，采用電力牽引，牽引定數(shù)為3500-4000噸。是我國80年代修建的一條具有較高技術(shù)標準的現(xiàn)代化鐵路，如輕型、新型橋墩的采用，自動閉塞裝置，列車無線調(diào)度電話的使用及電力調(diào)度集中管理等。鐵路的建成不僅加快了晉煤的外運，同時對促進地方工農(nóng)業(yè)的發(fā)展，緩和華北地區(qū)鐵路運輸緊張局面，促進關(guān)內(nèi)外的物資交流，促進對外貿(mào)易的發(fā)展均有重大意義。