截至7月12日，中鐵特貨運輸有限責任公司今年運輸商品汽車128.77萬臺，同比增長46.18%；實現(xiàn)運輸收入17.57億元，同比增長40.16%。這是該公司與各鐵路局強強聯(lián)合，發(fā)揮各自優(yōu)勢，共同打造高品質(zhì)商品汽車全程物流模式結(jié)出的碩果。（7月14日人民鐵道網(wǎng)）

隨著鐵路貨運量的不斷減少，各鐵路相關(guān)單位紛紛積極的主動求變，為鐵路貨運改革帶來了新氣象。今年以來，中鐵特貨公司認真貫徹鐵路供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的部署要求，深入開展“轉(zhuǎn)觀念、闖市嘗增效益”主題教育活動，努力踐行“振奮、擔當、創(chuàng)新”三種精神。該公司班子成員帶隊深入一線，邊宣講邊營銷，引導職工認清形勢，與職工一道破解難題。中鐵特貨公司與各鐵路局強強聯(lián)合，發(fā)揮各自優(yōu)勢，共同打造高品質(zhì)的商品汽車全程物流模式。截至今日，該公司今年運輸商品汽車128.77萬臺，同比增長46.18%；實現(xiàn)運輸收入17.57億元，創(chuàng)收了社會紅利。

該公司通過全力開展市場營銷，讓鐵路貨運品牌“走出去”，通過擴充區(qū)域集疏運能力，讓鐵路貨運站“活起來”，創(chuàng)新優(yōu)化運輸組織，讓鐵路貨運量“漲起來”，全面提升服務(wù)質(zhì)量，讓鐵路貨運服務(wù)“好起來”。從這四方面入手，使原本“烏云密布”的鐵路貨運形勢重見“陽光明媚”。從營銷到服務(wù)的這一整套組合拳，使企業(yè)進一步提升了市場競爭力，完成了市場創(chuàng)收。

筆者認為，在當今大量大宗貨物的運輸量減少的情況下，鐵路部門必須做出改變，改變以往貨主找我們的情況，我們必須的自己走出去，將自己的企業(yè)品牌融入到市場中，與競爭對手進行“同臺演繹”。這樣不僅可以把自己的企業(yè)品牌推向市場，更重要的是通過一系列的“同臺演繹”，我們可以發(fā)現(xiàn)自身的不足，加以改進。唯有這樣，鐵路貨運才能夠在一段時間內(nèi)保持活力，創(chuàng)收社會資本紅利。（悅?cè)缫猓?/p>