五一小長假剛剛過去，隨之迎來的將是端午小長假，鐵路部門高速運行之后經(jīng)過短暫的休整又將進行一場攻堅戰(zhàn)，想必這個端午節(jié)是對交通運輸部門來說是一次新的考驗。今年端午小長假運輸自6月9日至6月11日.

相比其他節(jié)假日，此次端午小長假鐵路部門運輸更需高位運行。這客觀上是因學生出行流和探親流、旅游流疊加的結果，但筆者以為，一些隱性的因素也不容忽視，一方面是因為端午節(jié)期間高速公路通行7座及以下的小型客車不在免費范圍內(nèi)，另一方面是剛剛過去的五一小長假高速公路屢屢出現(xiàn)“添堵”的現(xiàn)象，促使廣大群眾改變出行模式，重新規(guī)劃了自己的出行計劃。

相比其他出行方式，鐵路又為何更受大眾青睞。在當前這個高鐵快速發(fā)展與普及的時代，高鐵正在以其購票的便捷性、出行的舒適性、公交化的運行模式和運行速度、安全性上等方面占領市場，當然一些成熟的高鐵同城經(jīng)濟圈和高鐵動臥夕發(fā)朝至的推出等市場化營銷舉措，更是給了中短途旅行線路的旅客更多的選擇機會。

據(jù)相關新聞報道，中國鐵路總公司早在節(jié)前就做好好充分準備并且制定了相應計劃、提前開售通往各地的火車票、增開列車、加掛擴編熱門車次等措施緩解客流壓力。部分鐵路局對管內(nèi)客流增幅明顯的區(qū)段，采取恢復圖定編組、加掛車輛、車種代用等措施，增加管內(nèi)旅客運輸能力。除了解決運輸問題之外，當前,鐵路部門還聯(lián)合政府有關部門深入開展“愛路護路”宣傳教育活動,宣傳引導沿線群眾自覺維護國家鐵路安全,共同打造平安和諧的鐵路線。隨著端午日益臨近,提醒鐵路沿線居民不要燃放孔明燈,以免這些使用后的孔明燈墜落粘附鐵路供電接觸網(wǎng)。因為一旦異物墜落或粘附鐵路供電接觸網(wǎng),可能會出現(xiàn)線路短路、電弧放電、接觸不良等現(xiàn)象,給鐵路運輸帶來安全隱患。遇此情況,為確保鐵路運輸和群眾安全,鐵路部門必須停車停電檢查清理。種種利民貼心舉措，為鐵路部門實現(xiàn)端午小長假“安全出行、方便出行、溫馨出行”承諾有了堅強的保障。

很顯然，鐵路向社會敞開了心扉，那么，贏得的將是民眾的支持和理解。有理由相信，鐵路部門要是能一如既往地秉承“安全出行、方便出行、溫馨出行”目標，朝著人民群眾滿意的方向走，得到人民群眾發(fā)自內(nèi)心的掌聲和贊譽就不會是奢望。（鄭克）