22日上午，哈爾濱市南崗區(qū)先鋒路鐵路道口處，發(fā)生一起公交車(chē)爭(zhēng)道搶行與一列正在推進(jìn)作業(yè)的貨運(yùn)列車(chē)相撞事故，事故導(dǎo)致公交車(chē)前風(fēng)擋玻璃破損嚴(yán)重，公交車(chē)司機(jī)受輕傷，另有一節(jié)鐵路貨運(yùn)油罐車(chē)脫軌。（中國(guó)新聞網(wǎng)12月23日）

據(jù)了解，釀成這起事故的主要原因，就是因?yàn)楣卉?chē)司機(jī)違反鐵路規(guī)定，不聽(tīng)道口鐵路管護(hù)人員指揮，在其示意禁止通行后依然跟車(chē)搶越鐵路，從而與推進(jìn)中的貨運(yùn)列車(chē)相撞。在這個(gè)公交出行的年代，公交車(chē)本應(yīng)該是遵守交通法規(guī)的“踐行者”，但往往大多數(shù)公交司機(jī)不僅沒(méi)有遵法守規(guī)，反而對(duì)交通法規(guī)置若罔聞，成為“馬路殺手”的“先行者”。紅色和綠色這兩種醒目的顏色被用于交通信號(hào)燈上，連小學(xué)生都知道紅燈停綠燈行。然而，為了搶時(shí)間似乎就變成了紅綠不分的色盲，開(kāi)著公交車(chē)任意闖紅燈，視交通法規(guī)和交通安全為兒戲。日常生活中，一些機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員甚至喜歡開(kāi)霸道車(chē)、賭氣車(chē)、甚至遇到人行橫道不減速或不停車(chē)，狠命鳴笛，照樣呼嘯而過(guò)，從而制造了許多不該發(fā)生的流血交通事件。

闖紅燈行為是交通法規(guī)明確禁止的，是一種違法行為，從第一個(gè)違法者起就該依法追究。但現(xiàn)實(shí)的情況并非一定是“違法必究”，闖了紅燈的人并沒(méi)有受到處罰�；蛟S，大多數(shù)人認(rèn)為違章是小事，違就違了，還有一種“從眾心理”，認(rèn)為別人都違章，自己也隨大流，孰不知交通安全無(wú)小事，“速度與激情”的背后是拿自己與他人的生命開(kāi)玩笑。

筆者認(rèn)為，出現(xiàn)這些情況，暴露出的是車(chē)輛駕駛?cè)说奈拿饕庾R(shí)、安全意識(shí)、公共意識(shí)等方面的問(wèn)題，是漠視社會(huì)公共安全，是對(duì)自己與他人生命的極度不尊重。在社會(huì)管理中，往往是“法不責(zé)眾”替代了“違法必究”。寧停三分不搶一秒，讓出的是秩序，是安全，是理解，我們的社會(huì)需要每一個(gè)人自覺(jué)遵守交通法律法規(guī)。俗話(huà)說(shuō)，紅綠燈下見(jiàn)文明，黃白線(xiàn)間顯公德。樹(shù)立公民良好的交通文明素養(yǎng)，需要管理者嚴(yán)格教育和處罰手段，更需要每個(gè)交通參與者，用自己素質(zhì)和文明行為營(yíng)造一個(gè)良好的公共交通環(huán)境。