51歲的趙興是集寧貨運(yùn)中心卓資山貨運(yùn)值班員，截止到3月31日18:00時(shí)，從事貨運(yùn)工作37年多的趙興實(shí)現(xiàn)個(gè)人安全天數(shù)13536天。他一個(gè)人默默地堅(jiān)守在這個(gè)小站，一干就37年，在這個(gè)小站上，貨物的監(jiān)裝卸監(jiān)管、票據(jù)的交接都是他一個(gè)人，同時(shí)，他還負(fù)責(zé)民族、旗下?tīng)I(yíng)兩個(gè)鄰近小站的貨物運(yùn)輸，一個(gè)人奔跑在三地，趙興用一個(gè)人的堅(jiān)守演繹著集呼貨運(yùn)線上的敬業(yè)魅力。

趙興的家住集寧市，去卓資山車(chē)站上下班的交通工具就是每天一趟的客車(chē)。每次上班前，趙興都會(huì)將駐站所需的食品、蔬菜等必需品買(mǎi)全。到了車(chē)站，趙興放下東西，趕緊和對(duì)班值班員進(jìn)行交接，開(kāi)始了在車(chē)站7天的值班工作。

貨改后，趙興就擔(dān)負(fù)起集呼線貨運(yùn)營(yíng)業(yè)站的全面工作，他不單是卓資山貨運(yùn)值班員，還要負(fù)責(zé)集呼線上旗下?tīng)I(yíng)、民族兩個(gè)偏遠(yuǎn)中間站的貨運(yùn)工作，由于交通不方便，乘坐火車(chē)不能往返，每次檢查完這兩個(gè)站工作，他還要跑向公路五里以外坐汽車(chē)返回。一班只有一人工作，既要做內(nèi)勤工作，還要搞外勤工作，非常辛苦，可他沒(méi)有一句怨言，風(fēng)雨無(wú)阻，沒(méi)請(qǐng)過(guò)一次假，工友們都說(shuō)他是拼命三郎。去年有一次，民族裝防洪貨料，他接到計(jì)劃及時(shí)趕到民族采石場(chǎng)專(zhuān)用線進(jìn)行防洪貨料的監(jiān)裝，裝車(chē)完畢在趕赴公路等車(chē)返回卓資山途中，突遇暴雨，回家后就感冒發(fā)燒了，妻子勸他休息幾天再上班，可他卻說(shuō)“班里本身就缺人，我是班組長(zhǎng)，我再不去，工作就要耽誤了�！本瓦@樣，他硬是扛著病堅(jiān)持了一星期，感冒才好。旗下?tīng)I(yíng)距離卓資山35 公里，生活、交通不便，為了保障當(dāng)班十幾個(gè)職工的伙食，老趙必須提前一天將蔬菜、肉類(lèi)、調(diào)料生活用品采購(gòu)齊全，在一早搭汽車(chē)去班組駐地，老趙除了除搞好裝卸組織外“職工們戲稱(chēng)他監(jiān)工”，又得一稱(chēng)呼，“班組大廚”，老趙就是職工們的主心骨，工作生活他一肩挑，工作上大家敬他，生活上大家依賴(lài)他，都說(shuō)他做的飯菜最好吃，把大伙的嘴都養(yǎng)刁了。

距離卓資山15公里左右的姑家堡電廠是中心重要運(yùn)輸合作企業(yè)，也是老趙監(jiān)裝的重點(diǎn)，2014年冬天，發(fā)運(yùn)電廠的電煤發(fā)生凍煤情況，加上廠內(nèi)設(shè)備陳舊、故障多，裝卸工不愿干，影響了卸車(chē)效率，老趙得知這種情況，立即與電廠溝通，并放棄休息時(shí)間，駐守在電廠，盯控現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)每一個(gè)環(huán)節(jié)，特別對(duì)卸空車(chē)后的車(chē)門(mén)捆綁加固、車(chē)體車(chē)幫遺留雜物的清理、股道輪沿的清理，他都一眼一板的盯控，還親自指導(dǎo)裝卸工組進(jìn)行捆綁車(chē)門(mén)，確保作業(yè)及人身安全。2014年姑家堡電廠卸車(chē)29291車(chē)，到達(dá)噸1970621噸，正是老趙的堅(jiān)守，保證了電煤的及時(shí)卸車(chē)。

2015年，老趙再次獲得集寧貨運(yùn)中心先進(jìn)工作生產(chǎn)者，看著紅色的獎(jiǎng)狀，老趙幸福滿滿，他覺(jué)得這么多年在小站的付出，都是值得的，再有幾年，他就要退休了，可是在老趙心里，這個(gè)小站已經(jīng)和他緊緊相連，分不開(kāi)了，只要在崗一天，他就要把工作干好，給工友們做好飯，堅(jiān)守崗位每一秒。

集寧貨運(yùn)通訊員：杜鳳華