前幾日在網(wǎng)絡(luò)上看到一個(gè)視頻，《時(shí)間都去哪兒了》鐵路版。時(shí)間是免費(fèi)的，同時(shí)對(duì)于每一個(gè)人來(lái)說(shuō)又都是公平的，每個(gè)人每一天都有24小時(shí)，不多亦不少�？墒强催^(guò)視頻不僅思索，鐵路人的時(shí)間都去哪兒了？

在這樣一個(gè)"亂花漸欲迷人眼"的春天里，草長(zhǎng)鶯飛，百花初綻，自然萬(wàn)物顯得是那么的美好。踏青，才能最好的詮釋這個(gè)季節(jié)。嫩綠的小草，清澈的溪流，巍峨的群山，皎潔的月光，雖然平凡，雖然司空見慣，但對(duì)鐵路人來(lái)說(shuō)，卻似乎是一種奢侈。為何他們負(fù)了春光，沒有踏青出游。原因簡(jiǎn)單而又透明，他們沒有時(shí)間。時(shí)間都去哪兒了？這一糾結(jié)于人們心中的問(wèn)題也很難找到理想的答案。是的，時(shí)間都去哪兒了？對(duì)一個(gè)鐵路職工來(lái)說(shuō)，自打上班那天起，就日日夜夜圍繞著鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩�、便捷、溫馨服�?wù)在轉(zhuǎn)。在不知不覺中，日月在額頭、鬢角留下了痕跡；在不知不覺中，由剛上班時(shí)的“小某”稱謂變成了“老某”稱謂。鐵路職工幾十年的心血、汗水隨著幾十年的時(shí)間，都灑在了不斷延伸的兩條鋼軌上和晝夜不舍奔馳的列車上，都灑在了踐行“人民鐵路為人民”的道路上。人生苦短，人生的黃金時(shí)間更是屈指可數(shù)。鐵路職工一生中的黃金時(shí)間都默默的奉獻(xiàn)在了保安全、保暢通的崗位上了。鐵路職工不畏嚴(yán)寒酷暑，不怕風(fēng)吹雨打，在崗一分鐘，負(fù)責(zé)六十秒，兢兢業(yè)業(yè)的工作在看似平平淡淡，實(shí)則十分重要的崗位上。特別是鐵路沿線的鐵路職工，家只是短暫的避風(fēng)港灣，一生的大部分時(shí)間，都交給了為保證鐵路行車安全而奮斗的單位了。

鐵路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈，是大眾化的交通工具，是人們出行的首選。因而安全是鐵路的命脈，鐵路的安全與否，關(guān)聯(lián)著人民群眾的生命和財(cái)產(chǎn)的安全。在任何時(shí)候，安全都是第一位的，只有在安全的基礎(chǔ)上，才能為旅客、為貨主提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，沒有安全為基礎(chǔ)，一切都是零。但鐵路的安全不能從天上掉下來(lái)，它需要我們每一位鐵路職工，在自己的崗位上用精湛的技藝、用高度的責(zé)任心，全身心的投入到保證鐵路運(yùn)輸安全的生產(chǎn)中；需要每一位鐵路職工自覺執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，杜絕違章作業(yè)，心中不能存半點(diǎn)僥幸；需要每一位鐵路職工在各自的崗位上，心往一處想，勁往一處使，用辛勤的汗水和集體的智慧，為鐵路運(yùn)輸創(chuàng)造良好的安全環(huán)境，因此鐵路人的時(shí)間，在安全平穩(wěn)的列車運(yùn)行中能夠找得到。

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，社會(huì)的進(jìn)步，人民生活水平的提高，廣大人民群眾不僅僅滿足于鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩�，還需要方便、良好舒適的出行環(huán)境。鐵路職工又滿腔熱情的開展了以“安全出行、方便出行、溫馨出行”為主要內(nèi)容的“三個(gè)出行”活動(dòng)，以及開展了“讓旅客滿意，讓貨主滿意”為主要內(nèi)容的“兩滿意”活動(dòng)，已使旅客、貨主看到了鐵路服務(wù)的真誠(chéng)，并且隨著活動(dòng)開展的常態(tài)化，活動(dòng)的內(nèi)容不會(huì)死水一潭，一成不變，還在緊跟時(shí)代發(fā)展的步伐，活動(dòng)的內(nèi)容在不斷補(bǔ)充，因而，鐵路職工的時(shí)間可以從服務(wù)的更加人性化，更加接地氣中找得到。

這些鐵路人的"時(shí)間都去哪兒了？"，他們的時(shí)間在保障著我們一次又一次安全的出行、便捷的乘車和溫馨的服務(wù)。