6月3日，包頭西站干部巡檢系統(tǒng)正式投入運行。這一系統(tǒng)的使用，有些解決了以往該站干部在安全檢查過程中程序不規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、結(jié)果難以準(zhǔn)確計量統(tǒng)計的問題。

包頭西站干部巡檢系統(tǒng)以“全面覆蓋、實地打點、過程留痕”為功能特點，按照安全風(fēng)險管理的要求，科學(xué)設(shè)置34個檢查登記點，全面覆蓋全站105個崗位的267個風(fēng)險點。在巡檢過程中，檢查人員只需在檢查登記點登錄系統(tǒng)，便可輕松了解到附近崗點的風(fēng)險科目、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及近期職工違章作業(yè)的突出問題，從而使對現(xiàn)場作業(yè)情況及設(shè)備狀態(tài)進行監(jiān)督檢查更具針對性。依靠干部在巡檢過程中實時、實地上傳的檢查信息，該系統(tǒng)還能自動生成包含巡檢時間、地點、發(fā)現(xiàn)問題等內(nèi)容的數(shù)據(jù)列表，車站管理者可以據(jù)此對每名干部巡檢情況進行全面準(zhǔn)確的檢查考評，安全管理人員還能以此為依據(jù)及時了解現(xiàn)場違章行為發(fā)生規(guī)律及變化趨勢，并及時發(fā)出預(yù)警，有針對性地加強對部分崗位和個人的作業(yè)盯控，將安全事故防止在萌芽狀態(tài)。

在該系統(tǒng)試運行的兩個月時間內(nèi)，共收集各類安全巡檢信息14000余條，分析發(fā)現(xiàn)需重點盯控崗位3處、個人1名，包頭西站運輸生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。（劉子亮）