“世界正在被抹平”——這是美國著名趨勢大師托馬斯.弗里德曼提出的觀點。他提出世界各處的人們處在同一個平臺上合作或者競爭。抹平了的世界就是公平的世界，這是世界經(jīng)濟化的趨勢。扁平化同樣適用于鐵路運輸市場，對如今的鐵路運輸市場來說扁平化已經(jīng)不是一種猜想，而是一種趨勢。

中國鐵路總公司出臺了一系列的政策加快速度促進中國鐵路貨運的改革。這次改革的實施在中國運輸市場投下了一顆石破天驚的石子，打破了以往傳統(tǒng)運輸與新式運輸之間的壁壘，促進運輸市場向扁平化邁進。此次改革標志了中國鐵路運輸組織由內(nèi)部生產(chǎn)型轉(zhuǎn)向市場導向型，由“顧客請求型”轉(zhuǎn)向“顧客需求型”。

傳統(tǒng)鐵路貨物運輸因其特有的運輸組織方式存在“運力緊”、“運貨難”、“手續(xù)多”，“過程繁瑣”等多種弊端，相較起公路運輸?shù)碾S裝隨走的效率型運輸，鐵路多年來的請求型運輸方法往往有著尾大不掉的弊端。同時運力的高度不透明也是造成運力浪費，限制鐵路運輸發(fā)展的重要因素，此次改革堅持運力的公開透明，既合力配置了運力需求，又從根本上遏制了鐵路內(nèi)部以車謀私的不良風氣。

此次改革依托于電子商務平臺，同時標志著鐵路全面進入迅捷、一步化時代。貨運受理平臺統(tǒng)一化，受理運輸需求公開化，受理方式多樣化，辦理流程簡單化，物流服務一條龍化是這次貨運改革的重要特點。此次改革全面拉開了建立“滿足式受理，網(wǎng)格化營銷，一口價銷售，物流化服務”新式貨物運輸形式的帷幕，加快樹立符合中國經(jīng)濟形式的化被動為主動的新一代中國鐵路形象，是提高鐵路運輸相率及質(zhì)量的跨時代性改革，對推進中國運輸市場扁平化有著里程碑式的意義。只要立足市場、把握市場規(guī)律，就能有效解決鐵路貨運改革中出現(xiàn)的問題。我們相信鐵路貨運改革的步伐一定會更穩(wěn)健，更沉著，鐵路將走進更美好的春天。