“三個出行”活動是不是在鐵路史上只是個短暫的體驗呢？對此筆者認為“三個出行”常態(tài)化，必將成為鐵路客運發(fā)展的新起點，是鐵路全面走向市場的必由之路。從剛過去的五一客運小長假高峰反饋的數(shù)據(jù)來看，全國鐵路共發(fā)送旅客同比去年有大幅度的提高，旅途走親訪友的客流量呈現(xiàn)升溫態(tài)勢，對于馬上到來的端午節(jié)客流高峰，鐵路部門蓄勢待發(fā)，，通過開設多種售票渠道，加開臨客“臨時旅客列車”。優(yōu)化組織方式，最大程度為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務。

對此，筆者認為：“三個出行”的常態(tài)化，必將成為鐵路服務的新起點，成為鐵路全面走向市場的必然途徑。車站上醒目處隨處可見的“三個出行”標語時刻提醒您，鐵路的服務就在您身邊。在車站廣場上，鐵路民警24小時的巡邏，目的就是全力確保出行旅客人、車、物的安全；在進站口，人工、機器兩道“監(jiān)測網(wǎng)”“留意”著每一個“可疑”之處，安檢人員一絲不茍查驗旅客是否隨身攜帶“危險品”，認真執(zhí)行查堵“三品”指令；在候車室和站臺上，客運員井然有序地組織旅客乘降，最大限度為旅客出行提供方便；筆者認為，首先，在假期時間短促的條件下，選擇乘坐高速便捷的動車組列車出行會是旅客首選，面對旺盛的客運需求，鐵路部門乘勢而為，大幅度提升了動車組列車的輸送能力。如今結束的是春運，沒結束的是鐵路的服務。實踐證明，2014年鐵路“三個出行”的奮斗目標，“合民心，順民意”，是“人民鐵路為人民”的具體體現(xiàn)，“三個出行”常態(tài)化是人民的需要，是社會的需要。未來的路很遠很長，就讓大家一起來見證鐵路成長的奇跡吧！