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臺(tái)風(fēng)下的“復(fù)”與“開(kāi)”,彰顯鐵路為民初心
因受臺(tái)風(fēng)“納沙”影響,10月18日12時(shí)起海南環(huán)島高鐵、?谑薪剂熊(chē)全線停運(yùn),目前計(jì)劃19日仍繼續(xù)全線停運(yùn)。鐵路部門(mén)溫馨提示:海南環(huán)島高鐵、海口市郊列車(chē)運(yùn)行方案因臺(tái)風(fēng)天
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“鐵海聯(lián)運(yùn)”拉動(dòng)國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展
10月15日,滿載湖南鋼鐵集團(tuán)鋼材的出口集裝箱專(zhuān)列從株洲北站中車(chē)物流專(zhuān)用線緩緩駛出,將經(jīng)湘粵非鐵海聯(lián)運(yùn)通道從廣州南沙港上船出海,預(yù)計(jì)10月24日抵達(dá)泰國(guó)林查班,11
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用心用情交出滿意答卷
據(jù)悉,岳陽(yáng)北站擴(kuò)能改造成效明顯。投運(yùn)1個(gè)月來(lái),該站貨運(yùn)裝車(chē)20520車(chē),裝卸車(chē)27547車(chē),城陵磯港鐵水聯(lián)運(yùn)裝車(chē)390列、19500車(chē),均創(chuàng)月度歷史新高。 岳陽(yáng)北站是京廣線上的
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防患于未然,保障防洪安全
入秋以來(lái),鐵路部門(mén)持續(xù)深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書(shū)記對(duì)防汛救災(zāi)工作的重要指示批示精神,堅(jiān)持人民至上、生命至上,進(jìn)一步樹(shù)牢底線思維和紅線意識(shí),緊盯防洪重點(diǎn)地段、關(guān)鍵處所
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喜迎二十大,我們?cè)趫?jiān)守
金秋十月,神州歡騰。國(guó)慶長(zhǎng)假剛過(guò),我們迎來(lái)黨的二十大。各鐵路局集團(tuán)公司樹(shù)牢安全發(fā)展理念,壓緊壓實(shí)安全責(zé)任與疫情防控,堅(jiān)決守住鐵路安全的政治紅線和職業(yè)底線,確保會(huì)
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立足崗位,持續(xù)打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)
抗疫是一場(chǎng)持久戰(zhàn),最近全國(guó)多省市又有多地發(fā)生疫情,牽動(dòng)著無(wú)數(shù)人的心,疫情就是命令,防控就是責(zé)任,一場(chǎng)硬仗再次在廣鐵中打響,牽動(dòng)著無(wú)數(shù)鐵路職工的心。隨著疫情的發(fā)展
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堅(jiān)守初心,在高鐵提質(zhì)上下功夫
2022年10月16日,廣鐵集團(tuán)公司長(zhǎng)沙南車(chē)站的候車(chē)大廳開(kāi)啟了二十大的現(xiàn)場(chǎng)直播,川流不息的人群、為旅客服務(wù)的工作人員、有序但逐漸加長(zhǎng)的檢票隊(duì)伍……撲面而來(lái)的暖意,就似中
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鐵路引領(lǐng)地方企業(yè)跑出共同發(fā)展加速度
10月15日15時(shí),滿載湖南鋼鐵集團(tuán)鋼材的出口集裝箱專(zhuān)列從株洲北站中車(chē)物流專(zhuān)用線緩緩駛出,這是湖南地區(qū)鋼鐵首次通過(guò)鐵路集裝箱運(yùn)往東南亞。該趟專(zhuān)列經(jīng)由湘粵非鐵海聯(lián)運(yùn)通道
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鐵路部門(mén)多措并舉 確保黃金周運(yùn)輸完美收官
9月28日至10月8日,鐵路國(guó)慶黃金周運(yùn)輸期間,全國(guó)鐵路累計(jì)發(fā)送旅客7215.7萬(wàn)人次;國(guó)家鐵路累計(jì)發(fā)送貨物1.21億噸,同比增加1159萬(wàn)噸、增長(zhǎng)10.6%,多項(xiàng)貨運(yùn)指標(biāo)創(chuàng)新高,為人民
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廣鐵集團(tuán)護(hù)航“鐵海聯(lián)運(yùn)”鋼鐵出口新通道
2022年10月15日,滿載湖南鋼鐵集團(tuán)鋼材的出口集裝箱專(zhuān)列從株洲北站中車(chē)物流專(zhuān)用線緩緩駛出,這是湖南地區(qū)鋼鐵首次通過(guò)鐵路集裝箱運(yùn)送東南亞。(廣州鐵路)鐵路運(yùn)輸服務(wù)在近
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西延高鐵擦亮了鐵路為民服務(wù)底色
10月15日,伴隨著挖掘機(jī)的轟鳴聲,隨著最后一層黃土成功破壁,標(biāo)志著西延高鐵陽(yáng)灣二號(hào)隧道順利貫通,總體工程建設(shè)進(jìn)度進(jìn)一步加快。(《 陜西交通廣播》2022-10-16)據(jù)悉,西
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揭惠鐵路助推構(gòu)筑廣東沿海經(jīng)濟(jì)帶新增長(zhǎng)極
10月11日11時(shí),廣東省重點(diǎn)工程揭陽(yáng)至惠來(lái)鐵路(以下簡(jiǎn)稱“揭惠鐵路”)獅子寨隧道順利貫通,這是全線首座貫通的隧道,標(biāo)志著揭惠鐵路建設(shè)取得突破性進(jìn)展。(《中新網(wǎng)》2022-1
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秉承初心 努力奮斗
10月16日上午10時(shí),中國(guó)共產(chǎn)黨第二十次全國(guó)代表大會(huì)在北京人民大會(huì)堂隆重召開(kāi)。今天我懷著無(wú)比激動(dòng)的心情觀看了“中國(guó)共產(chǎn)黨第二十次全國(guó)代表大會(huì)開(kāi)幕會(huì)”。大會(huì)明確指出黨
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衡山站舊貌換新顏,旅客出行新體驗(yàn)
衡山站站房始建于1986年,歷經(jīng)多次擴(kuò)改建。隨著時(shí)代發(fā)展,為更好滿足旅客溫馨出行要求,廣鐵集團(tuán)對(duì)衡山站客運(yùn)設(shè)施進(jìn)行提質(zhì)改造。(10月14日廣州鐵路)“全新環(huán)境”也有“優(yōu)質(zhì)
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銀蘭高鐵助力西北地區(qū)經(jīng)濟(jì)騰飛
10月8日,隨著55201/2次檢測(cè)列車(chē)從銀蘭高鐵蘭州新區(qū)車(chē)站緩緩駛出,銀蘭高鐵甘肅段進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作階段,這條西北地區(qū)連通華北、東北地區(qū)的“西部大通道”進(jìn)入了開(kāi)通倒計(jì)時(shí)
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青藏鐵路精神圓筑復(fù)興夢(mèng)
2006年7月1日,世界上海拔最高、線路最長(zhǎng)、速度最快的高原鐵路——青藏鐵路全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。一條神奇的“天路”滿載全國(guó)各族人民的希望,跨昆侖、越草原、穿戈壁,在雪山流云
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首趟“鐵海聯(lián)運(yùn)”專(zhuān)列發(fā)車(chē),新通道更是新起點(diǎn)
今天15時(shí),滿載湖南鋼鐵集團(tuán)鋼材的出口集裝箱專(zhuān)列從株洲北站中車(chē)物流專(zhuān)用線緩緩駛出,這是湖南地區(qū)鋼鐵首次通過(guò)鐵路集裝箱運(yùn)往東南亞。(10月15日廣州鐵路)近幾年來(lái),物流業(yè)
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巢馬城際鐵路助力“鋼城”融入南京大都市圈
據(jù)悉,10月14日凌晨4時(shí)50分,隨著最后一泵混凝土澆筑完畢,巢馬城際鐵路跨當(dāng)涂縣紅旗南路懸臂灌注連續(xù)梁順利合龍,這是巢馬城際鐵路全線首聯(lián)合龍的懸灌連續(xù)梁,標(biāo)志著巢馬城
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“電煤保供”彰顯鐵路為民情懷
隨著全國(guó)范圍內(nèi)的氣溫下降,用電取暖高峰期即將到來(lái)。連日來(lái),中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司充分發(fā)揮鐵路優(yōu)勢(shì),力度不減、標(biāo)準(zhǔn)不降,持續(xù)推進(jìn)電煤保供專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)。他們從貨源組
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哈伊高鐵助力東北經(jīng)濟(jì)發(fā)展騰飛
10月12日,哈爾濱市呼蘭區(qū)高鐵施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)聲轟鳴,哈爾濱至伊春高鐵(以下簡(jiǎn)稱哈伊高鐵)哈爾濱至鐵力段首個(gè)工點(diǎn)進(jìn)場(chǎng)施工,標(biāo)志著我國(guó)在建最北端高鐵哈伊高鐵全線開(kāi)工建設(shè)
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“天路”寄托了夢(mèng)想與期待
“職工們?cè)诟咴瓡r(shí)時(shí)承受著高寒缺氧的考驗(yàn),面對(duì)繁重的施工任務(wù),他們甘愿犧牲休假,沒(méi)有一人有怨言。這是我看到的青藏鐵路上最可愛(ài)的人1這段情感真摯的文字,節(jié)選自王啟
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深江鐵路助力粵西加速融入大灣區(qū)
深圳至江門(mén)高速鐵路工程(下稱“深江鐵路”)已全線開(kāi)工建設(shè),其中,位于深圳機(jī)場(chǎng)東站兩側(cè)的深莞隧道(東段)和深莞隧道(西段)隧道工程由中鐵六局承建,目前已進(jìn)場(chǎng)建設(shè),全線
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國(guó)際貨運(yùn)班列助力推動(dòng)“一帶一路”發(fā)展
10月13日上午9時(shí)56分,一列滿載有1232噸濃縮果汁特色農(nóng)產(chǎn)品的國(guó)際貨運(yùn)班列,從中國(guó)鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司蘭州貨運(yùn)中心天水鐵路貨場(chǎng)駛出,運(yùn)至山東黃島港后,經(jīng)海運(yùn)最終到
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“鐵水聯(lián)運(yùn)”為交通融合加速
近期,湖南臨港開(kāi)發(fā)投資集團(tuán)有限公司專(zhuān)用線正式通車(chē),打破了城陵磯新港鐵水之間只能靠公路接駁的局面,標(biāo)志著城陵磯港區(qū)真正實(shí)現(xiàn)了鐵水聯(lián)運(yùn)的“硬聯(lián)通”,打通了“鐵水聯(lián)運(yùn)
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喜迎二十大,廣鐵裝車(chē)創(chuàng)歷史
在二十大即將召開(kāi)之際,為促進(jìn)貨運(yùn)持續(xù)上量,廣州局集團(tuán)公司以大宗貨物鐵水聯(lián)運(yùn)為增量點(diǎn),積極組織貨源,加強(qiáng)營(yíng)銷(xiāo),加大鋼電廠公轉(zhuǎn)鐵力度,采取有力措施提升港口裝車(chē)效率。