春運(yùn)

近年來，隨著人們生活水平的提高和休閑旅游意識(shí)的增強(qiáng)，鐵路交通成為國內(nèi)外旅客出行的重要選擇。然而，在節(jié)假日和特殊時(shí)段，鐵路運(yùn)輸所面臨的旅客集中出行問題日益凸顯。為

近年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和人民生活水平的不斷提高，假日出行已經(jīng)成為人民群眾享受生活、增長見識(shí)的重要方式。為滿足國慶期間旅客出行需求，鐵路部門提前制定國慶假

記者從國鐵集團(tuán)獲悉，2024年9月20日起，鐵路部門實(shí)施重點(diǎn)旅客運(yùn)輸服務(wù)新規(guī)則，進(jìn)一步科學(xué)配置資源，規(guī)范服務(wù)流程，完善相關(guān)規(guī)則，重點(diǎn)旅客出行將更加溫馨便捷。（法制網(wǎng)）

記者14日從中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司獲悉，隨著滬昆鐵路貴州段濫壩站最后一組道岔大機(jī)搗固施工結(jié)束，為期55天的滬昆鐵路貴州段上下行1400公里線路大修完成，成功實(shí)現(xiàn)對該

隨著夏日的余溫漸漸消散，為期近兩個(gè)月的暑運(yùn)也緩緩落下了帷幕。據(jù)中國國家鐵路集團(tuán)有限公司最新消息，自 7月 1 日至 8 月 25 日，全國鐵路累計(jì)發(fā)送旅客達(dá)到了驚人的8.02 億

隨著夏日的余溫漸漸消散，為期近兩個(gè)月的暑運(yùn)也緩緩落下了帷幕。據(jù)中國國家鐵路集團(tuán)有限公司最新消息，自 7月 1 日至 8 月 25 日，全國鐵路累計(jì)發(fā)送旅客達(dá)到了驚人的8.02 億

8月中下旬，鐵路迎來暑運(yùn)返程高峰，學(xué)生返程流、旅游流、探親流、商務(wù)流疊加，目前總體客流持續(xù)走高。來自廣鐵集團(tuán)的消息，近期廣東多個(gè)站場日均發(fā)送旅客數(shù)量較往年同期有顯

截至 8 月 4 日，今年暑運(yùn)前 35 天，中國鐵路廣州局集團(tuán)公司旅客發(fā)送量達(dá)到 6786.1 萬人次，同比增長 2.6%;日均發(fā)送 193.9 萬人次，最高日 8 月 3 日發(fā)送 237.1 萬人次。旅

今年1至7月，全國鐵路發(fā)送旅客25.22億人次，旅客周轉(zhuǎn)量9454.53億人公里，同比分別增長15.7%、10.6%，均創(chuàng)歷史同期新高，全國鐵路運(yùn)輸安全平穩(wěn)有序。為保障旅客安全出行、溫

地處浙江省西部的江山位于浙、閩、贛、三省交界處，十年來，持續(xù)推進(jìn)打造三省邊際中心縣城，全面融入長三角一體化發(fā)展。經(jīng)自搬遷至今已十幾年，設(shè)施設(shè)備已相對老舊，伴隨著

近年來，隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國交通運(yùn)輸?shù)男枨罅恳踩找嬖鲩L。特別是鐵路運(yùn)輸作為現(xiàn)代化交通方式的重要組成部分，其在我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展中扮演著舉足輕重的角色。然而，伴隨著

石家莊電力機(jī)務(wù)段從加強(qiáng)安全意識(shí)教育、突出值乘服務(wù)意識(shí)，嚴(yán)格值乘標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)等多方面入手，確保暑期臨客值乘安全。 該段在接到臨乘開行任務(wù)后，從各車間、部門抽調(diào)責(zé)任心強(qiáng)

自暑運(yùn)啟動(dòng)以來，7月1日至22日全國鐵路累計(jì)發(fā)送旅客3.07億人次，同比增長6.5%突破3億人次大關(guān)，日均發(fā)送旅客1397.6萬人次，日均開行旅客列車10809列。（中國鐵路）

在2024年的上半年，中國鐵路再次以驚人的數(shù)據(jù)向世界展示了其無與倫比的運(yùn)輸能力和服務(wù)效率。全國鐵路累計(jì)發(fā)送旅客達(dá)到20.96億人次，旅客周轉(zhuǎn)量完成7779.52億人公里；同時(shí)，

鐵路運(yùn)輸是我國交通運(yùn)輸系統(tǒng)中不可或缺的重要組成部分，承擔(dān)著連接城鄉(xiāng)、滿足人民出行需求的重要使命。隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人民生活水平的提高，旅客出行需求不斷增加

“不懈怠，不厭倦，在平凡的崗位上，精益求精，恪盡職守，保證安全暢通”。駐馬店車站運(yùn)轉(zhuǎn)班組班組長王輝，從進(jìn)入鐵路工作的那一刻開始，他就是這樣說的，也是這樣做的。作

我是中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司凱里工務(wù)段退休職工，政工師，中國鐵路文聯(lián)作家分會(huì)會(huì)員。自1980年10月參加鐵路工作以來，長期從事新聞宣傳工作。盡管經(jīng)歷了線路工、軌道車

近年來，隨著我國城市化進(jìn)程的加快和人口流動(dòng)的增加，交通出行成為人們?nèi)粘Ｉ�活中不可或缺的重要組成部分。特別是在春運(yùn)、節(jié)假日等客流高峰期，各種交通工具的客流量激增，

薛嬌，中共黨員，中國鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司集寧工務(wù)段卓資山東線路車間助理工程師，先后獲得全國五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆⒒疖囶^獎(jiǎng)?wù)�、全國鐵道團(tuán)委春運(yùn)立功競賽優(yōu)秀個(gè)人等榮譽(yù)

如果說春運(yùn)是我國人類歷史上最大規(guī)模的周期性遷徙，那么暑運(yùn)就是第二大規(guī)模的周期性遷徙。這才剛進(jìn)入去夏天，老天爺先給我們上了個(gè)暑運(yùn)的”開胃菜”。近日，湖南、廣西等多

在2024年春運(yùn)期間，高鐵列車特別推出了一個(gè)創(chuàng)新的服務(wù)——遛娃車廂，也被稱為“遛娃艙”。這個(gè)車廂并不是固定的兒童車廂，而是對現(xiàn)有的車廂空間進(jìn)行了臨時(shí)改造，以滿足帶孩

近幾年來，鐵路網(wǎng)越織越密，調(diào)圖頻率也在加快，有春運(yùn)、暑運(yùn)的大調(diào)整，也有平時(shí)的小調(diào)整。鐵路作為群眾最喜愛的交通方式之一，列車開行線路關(guān)系著萬千旅客的出行。6月15日零

為豐富物流產(chǎn)品供給，鄭州局集團(tuán)公司以鄉(xiāng)村振興班列、汽車“整車+零配件”混編班列以及固定艙位、成組掛運(yùn)、全程溫控的冷鏈運(yùn)輸產(chǎn)品為依托，開展特色服務(wù)，為中原地區(qū)經(jīng)濟(jì)社