一、建立超前探測組合模式的必要性

每一種施工地質(zhì)超前探測方法都有一定的局限性，每種超前探測方法的準(zhǔn)確率也不相同。地質(zhì)分析法的不確定性大;物探探測結(jié)果辨識困難且存在多解性，準(zhǔn)確率偏低;超前鉆孔法雖然直接有效，但成本高、速度慢，影響施工進(jìn)度;超長炮孔法準(zhǔn)確率高、速度快，但探測距離短，無法確定巖溶的另一側(cè)邊界。單一的超前探測方法難以應(yīng)對巖溶隧道的地質(zhì)復(fù)雜性和施工高風(fēng)險(xiǎn)性。

建立不同分級條件下的施工地質(zhì)超前探測組合模式，有針對性地開展施工地質(zhì)超前探測工作，提高探測效率和準(zhǔn)確率，節(jié)省探測成本，達(dá)到規(guī)避施工風(fēng)險(xiǎn)和保證施工進(jìn)度的目的。

二、施工地質(zhì)超前探測組合模式的特點(diǎn)

施工地質(zhì)超前探測組合模式的特點(diǎn)體現(xiàn)為“四個(gè)結(jié)合”和“36字原則”。

“四個(gè)結(jié)合”：地面勘察與洞內(nèi)探測相結(jié)合、物探與鉆探相結(jié)合、長距離與短距離相結(jié)合、洞內(nèi)外水文監(jiān)測相結(jié)合。

“36字原則”：物探長探超前、超長炮孔緊跟、動態(tài)調(diào)整分級、中短距離詳探、水文監(jiān)測及時(shí)、素描導(dǎo)洞輔助。

為有效開展巖溶隧道施工地質(zhì)工作，突出重點(diǎn)，把握關(guān)鍵，需要根據(jù)巖溶隧道的復(fù)雜程度進(jìn)行分級管理，首先進(jìn)行巖溶隧道復(fù)雜程度分級，然后根據(jù)不同復(fù)雜程度的分級、不同類型的地質(zhì)問題，進(jìn)行相應(yīng)的超前地質(zhì)預(yù)報(bào)分級。