20世紀90年代為中國鐵路提速和發(fā)展高速鐵路技術研制的一系列鐵路動車組。普遍考慮了列車的空氣動力性能,具有流線型的外觀。按車輛動力有內燃動車組和電力動車組;按動力配置有分散配置和集中配置。它們在干線客運提速中得到應用。動力集中內燃動車組“神州號”,在2001年12月的高速試驗中,最高速度達到210.7km/h。動力分散電動車組“先鋒號”,在2002年9月的高速試驗中,最高速度達到292km/h。動力集中交-直-交電動車組“中華之星”,在2002年11~12月的高速試驗中,2動9拖全編組試驗速度達到305.9km/h,2動3拖編組最高速度達到321.5km/h。這類動車組還有:“藍箭號”、“新曙光號”、“金輪號”、“中原之星”等。