袁棗廣:34年鐵路養(yǎng)護(hù)生涯抒寫平凡中的偉大
1985年12月的一天,蘭州局集團(tuán)公司優(yōu)秀共產(chǎn)黨員袁棗廣迎來了人生的新起點(diǎn),父親退休后他主動接班,后被分配到中衛(wèi)工務(wù)段,面對手中的通知書,真可謂“幾多歡喜幾多愁”。喜的是終于結(jié)束了農(nóng)村生活,成為一名正式的鐵路工人;愁的是自己不到170cm、60kg的瘦弱身體能否干好這份工作。
“從小就聽說工務(wù)要掄大錘、砸洋鎬,累的很,但相比苦日子,能找到份工作,能有固定的收入,我對未來還是充滿憧憬地!痹瑮棌V入路的信心是堅(jiān)定的,他扛著行李來到工區(qū),與工友們漸漸熟悉起來,對工務(wù)工作也有了新的認(rèn)識。
“工務(wù)就是保安全的,兩條鋼軌平順了,大家才有飯吃,我覺的實(shí)現(xiàn)安全說容易也容易,說難也難,就看大家怎么干!痹瑮棌V說。
在袁棗廣看來,只要工友們齊心協(xié)力,安全工作大家都操個(gè)心,生產(chǎn)工作大家都賣把力,那就沒有干不好的活。他是這樣認(rèn)為的,也是這樣干的。
“袁工長是我們的老大哥,我們一起工作20多年了,他對工友如兄弟,只要大家有困難,找他必然能在心理上找到安慰,在實(shí)際中得到幫助,所以我們工區(qū)的幸福感和獲得感都很足!秉S羊?yàn)车啦砭S修工區(qū)與袁棗廣相識20多年的工友蔣茂培說到。
在生活中他是老大哥,在業(yè)務(wù)上他也是大家眼里的“行家里手”。為了提高業(yè)務(wù)技能,袁棗廣幾十年如一日,《線路工》教材翻破3本,學(xué)習(xí)筆記11本,密密麻麻的書本和筆記上,留下的是一個(gè)個(gè)沾滿油漬的黑色指印,雖有些泛黃和掉角,但從中透露出的學(xué)習(xí)感召力,足以觸動和帶動班組其他人。
在袁棗廣的帶動下,黃羊?yàn)车啦砭S修工區(qū)順利完成了2010年太中線貫通前黃羊?yàn)痴揪改造任務(wù),克服了時(shí)間緊、任務(wù)重、標(biāo)準(zhǔn)高、困難多等諸多困難,高質(zhì)量承接住了由木枕變成新III型混泥土枕、由有縫線路變?yōu)殡姎饣F路的使命,為后續(xù)太中線、包蘭線的線路設(shè)備養(yǎng)護(hù)工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)!
“有一天他高燒39度,連針都顧不上打,硬撐著在施工工地上奔忙,大家看著他疲憊的身影和燒紅的臉龐,很是心疼,最后找來附近村里的一個(gè)大夫給他在大轎車上打點(diǎn)滴,等他吊完點(diǎn)滴后又到作業(yè)現(xiàn)場繼續(xù)指揮工作。雖然很苦很累,但為了盡快提升設(shè)備質(zhì)量,他勤勤懇懇、任勞任怨、帶病堅(jiān)持工作,在他的帶動下,我們一起扛過了那段歲月!笔Y茂培回憶起當(dāng)年的站改施工,眼前的一切歷歷在目。
今年52歲的袁棗廣離退休只剩下3年,他熱愛鐵路工作,熱愛這份使他操碎了心的崗位,他的故事會慢慢落幕,而同樣的劇情在工務(wù)依然在上演,新設(shè)備、新技術(shù)、新工藝,在運(yùn)輸安全萬無一失的要求下去嘗“新”,這是在刀尖上學(xué)習(xí)走路,但有了像袁棗廣這樣用汗水換質(zhì)量、換安全的可愛工務(wù)人,中國鐵路才有了實(shí)現(xiàn)“三個(gè)世界領(lǐng)先”的充足底氣。(白小平)
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站所刊載信息,不代表本站觀點(diǎn)。所轉(zhuǎn)載內(nèi)容之原創(chuàng)性、真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考并自行核實(shí)。
網(wǎng)友評論僅供其表達(dá)個(gè)人看法,并不表明本站立場。