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京原鐵路線上的“女大車”

2019-06-20 20:33:40來(lái)源:用戶投稿作者:鐵路乘客

上世紀(jì)60年代初,我國(guó)用10年的時(shí)間建成了北京永定門至山西原平長(zhǎng)達(dá)418公里的京原鐵路。隨之,在靈丘建起一個(gè)起步就是動(dòng)力為柴油內(nèi)燃機(jī)的機(jī)務(wù)段——靈丘內(nèi)燃機(jī)務(wù)段。

靈丘內(nèi)燃機(jī)務(wù)段位于山西靈丘縣境內(nèi),隸屬雁北地區(qū),自然條件惡劣。據(jù)靈丘縣志描述:“雁門關(guān)外有人家,不養(yǎng)桑蠶不種麻。早穿皮襖午穿紗,背靠火爐吃西瓜。六月雨過(guò)三頭雪,遍地狂風(fēng)起黃沙。白里不見梨棗樹,三月哪得桃杏花�!本┰€在靈丘設(shè)車站,方位大致居于整條線路中部。為滿足機(jī)車換修和司乘人員換乘之需,靈丘內(nèi)燃機(jī)務(wù)段只得在惡劣的自然環(huán)境中籌建而成。

靈丘內(nèi)燃機(jī)務(wù)段1972年建段初期,急需各類人才,特別是機(jī)車司機(jī)。段里先是從云南昆明等地招調(diào)回一批男司機(jī),后又從太原、介休、運(yùn)城、臨汾、榆次等鐵路單位陸續(xù)招調(diào)30多名行車單位的女職工,調(diào)入后定向培訓(xùn)從事機(jī)車司機(jī)工作。這些女職工都是20歲出頭,覺得開火車新鮮,當(dāng)女司機(jī)很神氣,有的不顧家人反對(duì)執(zhí)意報(bào)名,幾經(jīng)轉(zhuǎn)車來(lái)到靈丘。這批30人的女職工與男職工一同參加內(nèi)燃機(jī)車司機(jī)培訓(xùn),一同登上機(jī)車實(shí)習(xí)、出乘,有的女司機(jī)在京原線上最長(zhǎng)跑齡達(dá)10年。

這10年中,有8人考上了正司機(jī),還成立了兩個(gè)三八女子包乘組。每臺(tái)機(jī)車由4名正、副司機(jī)輪乘。女司機(jī)與男司機(jī)同工同酬,不分晝夜?fàn)恳拓浟熊囃涤谠�、太原、豐臺(tái)、永定門,出乘一趟車下來(lái)要10個(gè)小時(shí)以上。

那些女司機(jī)戴著勞動(dòng)布做的工作帽,穿著勞動(dòng)布做的工作服,戴著雪白的線手套,脖頸上圍個(gè)白毛巾,十分精神。因?yàn)闊釔圻@項(xiàng)工作,女司機(jī)們個(gè)個(gè)愛崗敬業(yè),吃苦耐勞。退乘回到單位,她們要把火車頭里里外外擦個(gè)干凈,并自己更換磨耗過(guò)限的閘瓦。新閘瓦有十幾公斤重,她們從不請(qǐng)男司機(jī)幫忙,憋足一口氣,換起閘瓦來(lái)比男司機(jī)還利落。

那個(gè)年代,鐵路行車調(diào)度指揮還沒有全部自動(dòng)化,機(jī)車與車站也沒有電臺(tái),火車司機(jī)還得在行車途中接收車站工作人員遞送的路牌,這活兒有一定的難度和危險(xiǎn)性。當(dāng)她們駕駛機(jī)車途經(jīng)不停站的車站時(shí),需要降低車速,由副司機(jī)接過(guò)車站值班人員遞上的行車路牌。只見她們一手抓住機(jī)車門外的手把桿,伸出另一只胳膊去攬接路牌,即“行車授受器”。有時(shí)車速降得不夠理想,她們?cè)谀繙y(cè)準(zhǔn)確和出手恰好的同時(shí),手腕、胳膊免不了被形似套馬圈的金屬路牌碰擦。最讓男司機(jī)們佩服的是,女司機(jī)們?cè)趯W(xué)技術(shù)上個(gè)個(gè)爭(zhēng)先,肯下功夫。她們一有空閑時(shí)間就學(xué),不懂就問,在單位練習(xí)機(jī)車檢查,回到宿舍默寫或背誦操作規(guī)章,誰(shuí)也不甘落后。

一直到了1985年,這批30人的女乘務(wù)員還有半數(shù)的人駕車奔跑在京原線上。曾經(jīng),她們可以去從事地勤、統(tǒng)計(jì)、打字等輕松點(diǎn)的工作,但沒人愿意改行,她們就想當(dāng)個(gè)“女大車”。

火車司機(jī)晝夜駕車,責(zé)任非同小可。對(duì)這些女司機(jī)來(lái)說(shuō),她們選擇了這個(gè)崗位就無(wú)怨無(wú)悔。一年四季,寒來(lái)暑往,這些女司機(jī)們巾幗不讓須眉,用青春與汗水為鐵路運(yùn)輸安全立下汗馬功勞。

在那個(gè)對(duì)工作熱愛如火的年代,這些女司機(jī)為靈丘內(nèi)燃機(jī)務(wù)段的運(yùn)營(yíng)、為完成京原線客貨車運(yùn)輸任務(wù)發(fā)揮了“半邊天”的作用�?梢哉f(shuō),這些女司機(jī)的職業(yè)選擇代表了一代青年人的人生志向和理想追求,在原太原鐵路局機(jī)務(wù)史上留下了濃墨重彩的一筆。

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